Elektrische sloep op het water
Ombouw

Uw eigen sloep, nu op de zon.

U hoeft geen nieuwe boot te kopen om elektrisch op zonne-energie te varen. We bouwen uw bestaande sloep volledig om — zonnepanelen, accupakket, elektromotor. Dezelfde boot, een compleet andere ervaring.

Een bestaande sloep kan vaak worden omgebouwd naar elektrisch varen door de brandstofmotor te vervangen door een elektromotor, een accupakket te plaatsen en zonnepanelen te integreren. Of een boot geschikt is, hangt af van rompvorm, beschikbare ruimte, gewicht, gebruik en gewenste actieradius.

Laatst bijgewerkt: mei 2026. Ombouwprijzen en geschiktheid worden altijd per boot beoordeeld.

Wanneer kan het wel, wanneer niet

Niet elke boot leent zich voor ombouw. Eerlijk gezegd.

Sloepen tot ongeveer 8 meter met een open of halfopen kuip lenen zich uitstekend. Daarbuiten wordt het maatwerk — soms wel, soms niet. Hieronder een eerlijke check vooraf, zodat u geen tijd verliest.

Goede kandidaat

Wel mogelijk

  • Open of halfopen sloepen tussen 4 en 8 meter
  • Polyester, aluminium of stalen romp
  • Voldoende plat dek-oppervlak voor zonnepanelen (banken, voorsteven, achterdek)
  • Standaard binnenboord- of buitenboordmotor die verwijderd kan worden
  • Boot in goede staat van onderhoud
Lastig of niet

Meestal niet of alleen op maat

  • Boten korter dan 4 meter (te weinig paneel-oppervlak)
  • Zeilboten met kajuit (te weinig open dek)
  • Speedboten of planerende rompen (te hoog energieverbruik)
  • Boten zwaarder dan circa 2 ton (motor onevenredig zwaar)
  • Boten met casco-schade of slechte staat

Twijfel? Stuur ons foto's via het formulier hieronder. We beoordelen elke boot persoonlijk en geven binnen één werkdag eerlijk antwoord — ook als het antwoord "nee" is.

Wat we installeren

Eén installatie, één compleet pakket.

Geen losse onderdelen die u zelf moet samenstellen. Alles past op elkaar én op uw boot — gekozen voor betrouwbaarheid op de lange termijn. Uw sloep verlaat onze werf klaar om te varen.

01

Beloopbare zonnepanelen

Op maat ingepast voor uw boot. We meten ter plaatse welke vlakken het meeste oplaadvermogen opleveren — banken, voorsteven, achterdek, soms de vloer. U kunt erop staan en lopen.

02

20 kWh lithium accupakket

Dezelfde lithium-techniek als in elektrische auto's. Van betrouwbare leveranciers, met gecertificeerde beveiliging. Bij grotere sloepen uit te breiden naar 40 of 60 kWh.

03

Elektromotor 4–15 kW

Keuze afhankelijk van bootgewicht en gewenste vaarsnelheid. Vergelijkbaar met brandstofmotor van 8 tot 35 pk — alleen fluisterstil en onderhoudsarm.

04

Walstroomlader als backup

Standaard inbegrepen. In de praktijk zelden nodig — maar mocht u meerdere dagen achter elkaar intensief willen varen, dan is hij er. Geen afhankelijkheid van één laadoplossing.

05

Stuur, gashendel en instrumenten

Inclusief alle bediening en meters die u nodig heeft. Vaar-informatie in één blik: accu-status, verbruik, bereik, opwek. Net zo overzichtelijk als uw auto.

Het traject

Vier stappen, van intake tot vaarklaar.

Gemiddeld 2 tot 4 weken doorlooptijd. In het vaarseizoen kan dat oplopen — vroeg plannen loont.

01
Intake

Beoordeling op foto

Stuur foto's en afmetingen via het formulier. Binnen één werkdag eerlijk antwoord of het kan.

02
Offerte

Indicatieve prijs

Binnen een week heeft u een volledige offerte met paneel-layout, accu-pakket en motorkeuze.

03
Ombouw

2–4 weken werk

Uw boot komt naar onze werkplaats. Gemiddeld 2 tot 4 weken werk, afhankelijk van de omvang.

04
Oplevering

Proefvaart en uitleg

We leveren op, vaart u zelf mee, checken alles, en u vertrekt met een opgeladen accu.

Beoordeling aanvragen

Beoordeel of uw boot kan worden omgebouwd.

Upload een paar foto's van uw boot. We beoordelen persoonlijk of ombouw mogelijk is en geven binnen één werkdag een eerlijk antwoord — inclusief indicatieve prijs als het kan.

Wat we graag zien op de foto's
  • — Hele boot van zijkant (zo recht mogelijk)
  • — Bovenaanzicht of foto van bovenaf (drone of vanaf de kant)
  • — Foto van de huidige motor en motorbak
  • — Foto van de banken en het dek (voor paneel-plek)

JPG of PNG · max 8 MB totaal · meerdere bestanden toegestaan

We reageren binnen één werkdag met een eerlijk antwoord — ook als het antwoord "nee" is.

Veelgestelde vragen

Praktische antwoorden.

01 Wat kost de ombouw ongeveer? +
Tussen € 6.000 en € 10.000, afhankelijk van bootformaat, gewenst motorvermogen en accu-pakket. Kleine sloepen (tot 5 m) vanaf € 6.000, standaard sloepen rond € 7.500, grotere sloepen vanaf € 10.000. Alle prijzen inclusief installatie en oplevering.
02 Hoe lang duurt de ombouw? +
Gemiddeld 2 tot 4 weken. Standaard sloepen zijn binnen twee weken klaar, maatwerk-projecten met kleuroptie of uitgebreide bekleding kosten wat meer tijd. In het vaarseizoen kan de wachttijd oplopen — vroeg plannen loont.
03 Wat gebeurt er met mijn oude motor? +
We demonteren en verwijderen de huidige brandstofmotor. U kunt hem zelf houden voor verkoop, of wij regelen de verwerking / doorverkoop voor u. Bij hogere restwaarde verrekenen we dat in de offerte.
04 Behoudt mijn boot zijn waarde? +
In de meeste gevallen stijgt de marktwaarde. Een sloep met recente ombouw naar elektrisch op zonne-energie is op de tweedehandsmarkt meer waard dan dezelfde boot met een oude brandstofmotor — en toekomstbestendiger, gezien de aanstaande regelgeving rond brandstofvaart.
05 Wat als de accu ooit stuk gaat? +
Garantie op het accupakket is 5 jaar. In de praktijk gaan ze veel langer mee — bij normaal gebruik (de zon die continu bijlaadt en de accu nooit volledig leegtrekt) 10 jaar of meer. Vervanging na die periode kost een fractie van een nieuwe ombouw.
06 Moet ik iets aan mijn ligplaats veranderen? +
Nee. Dat is juist het mooie: u heeft geen walstroom-aansluiting nodig. De zon doet het werk. Mocht uw haven toch walstroom hebben, dan kan de meegeleverde lader daar gewoon op aangesloten worden als extra backup.
Liever direct contact?

Bel of mail ons rechtstreeks.

Niet alles past in een formulier. Bellen kan altijd — vaak weten we binnen 5 minuten of ombouw kansrijk is.